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城市轨道交通的发展及现状分析?

我国的城市轨道交通,经历了40多年的发展历程,随着我国经济的快速发展以及城镇化的大力推进,城市客运量大幅增长,在一些特大城市,单纯采用常规公共交通系统已不能适应我国城市发展的实际需求,运输效率更高的城市轨道交通建设步入快速发展阶段.随着城市化进程的逐步加速,我国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期.伴随投资额度的加大,城市轨道交通建设有望成为继铁路大规模投资之后新的投资热点,成为“十二五”基础建设投资的新增长点.预计未来十年,我国城市轨道交通建设投资有望超过3万亿元..

我国城市轨道交通发展的现状 我国的地铁始建于1965年.目前,我国已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上 海、广州;目前,北京地下铁道总长41.6km,天津有地铁7.4km,香港有地铁43.2km,上海地铁总长48.81km,拥有轻轨22.0km

这个肯定有发展,但也要看你从事什么工作,如果是设计方面我觉得挺不错的,但要是施工就不是很好,现在一级城市建设一般已经成型,以后大量的轨道交通会在二三级城市.我个人的感觉.不知道对不对.

随着多个城市交通状况的恶化,公共交通特别是轨道交通建设已得到各级政府重视.根据现有规划,“十二五”期间,全国各城市公共交通平均出行分担率要比“十一五”末明显提高,并鼓励有条件的大城市发展高效铁路.目前,中国城市轨道

在《国家中长期科学和bai技术发展规划纲要(2006-2020年)》中指明,“高速轨道交通系统”和“智能交通管理系统”是优先主题.轨道交通智能化系统是以电力/电气化系统、信号du通信系统、以及信息系统为基础的综合平台,是现代

我国城市轨道交通发展现状,总结我国城市轨道交通路线种类多样,路线增多,立体交通方式增多发展很快

各地的地铁、轻轨建设雨后春笋般.既有老牌地铁正在扩张线网.就前景而言,还应吸取早期进口车辆、线路、通号、维修的产品经验,不应在质量上进行缩减,符合国人的国情是正确的,但是不应该牺牲产品质量的前提下进行国产化技术改造与设计,城市轨道交通行业应有一套大的标准和体系来管控.

优点:快捷、安全、舒适、安静,便利;有利于形成主城区和卫星城的现代化城市布局;城际轨道交通能够带动周边区域经济发展;低碳环保,一定是未来城市交通的发展趋势;运力达,有利于资源整合,提高城市交通运输效率;技术先进,可以带动相关产业的技术发展;缺点:基建、车辆系统工程造价高,一次性投入大;涉及面广,对土建、车辆、电气控制、信号系统等方面的技术要求非常高,风险较其他形式交通工具大;因为投入大,限制了民营私营企业进入,不利于竞争;

试读结束,如需阅读或下载,请点击购买> 原发布者:易发表网 城市轨道交通未来发展趋势 摘要:随着我国城市化和机动化进程的加快,交通拥堵问题已成为当前我国各大城市发展的“瓶颈”.如不能有效地解决城市交通问题,将严重影响大

随着社会发展,城市化进程的加快,城市人口的增加,城市交通问题越来越突出.成为摆在每届政府面前的一个重要问题.城市轨道交通,污染小、快速、运量大、准时,所以城市轨道已成为大城市解决公共交通问题的首选.现在已经形成了这样的共识:没有城市轨道交通,人们可以忍受;有了取消掉,那就万万受不了;这就充分证明了城市轨道交通的重要.另外,作为政府,拉动内需、拉动经济发展无疑是一项重要的工作.城市轨道交通每公里投资6-7个亿,显然对经济的拉动是确定无疑的.只要社会稳定、经济发展,可以预见,城市轨道交通一定是先一线城市,后二线、三线城市,结合城际铁路,形成无缝连接的城市交通网络.

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