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清洗积碳能减轻烧机油吗

清洗发动机内部积炭,一般是在旧机油中加入清洁剂,通过着车运转一段时间,积碳与旧油一起排出.

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧. 一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油.车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经

积碳和烧机油没关系,积碳是汽油燃烧后产生的物质,烧机油是发动磨损严重出现的问题,需要检修发动机了

发动机积碳多不一定就是烧机油,还有一个原因是油的雾化不好,燃烧不彻底.随着发动机使用时间越来越长,雾化不好和积碳都是不可避免的.这需要定期清理和更换相关的磨损零部件.

积碳多确实很有可能会烧机油的,之前用半合成机油就因为积碳多烧机油过,还去4s店做积碳清洗,可是作用并不大.后来换了gt魔力红,车子的烧机油状况没有出现了,去换机油的时候检查车子,积碳油泥都被清洗了下来

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效. 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.

发动机的积碳多会造成车子发动机烧机油,之前用矿物质机油,机油差,车子开起来动力也不好,然后就烧机油了.楼下汽修店师傅说用好一点的机油就会好,后来换的是国gt魔力红机油,机油是四类pao基础油,比矿物质机油的品质高的多.车子的使用感觉也是完全不一样.机油的清洁效果很好,每次换gt机油的时候车子都像清洗过一次发动机.

当然不能,涡轮烧机油现在已经是普遍的现象了.你现在想解决烧机油的问题,去换气门油封,和油环,再就是把涡轮一换.基本上油耗能恢复到,新车的水平.

是把积碳清洗剂先倒入要换的旧机油中,怠速运转10分钟,再换掉;再加上新油;发动机机油不抗磨,就会烧机油,会磨损,动力不足.挖掘机,小车,大货车没劲烧机油?前几天有宝马五系的车,严重烧机油,1000公里就要加一桶机油,后来朋友介绍用超美共晶润滑油,结果半个月过去了,居然一点都不用加.后来就那朋友就做了厂家代理,而且他的大车小车都不烧机油.柴油汽油通用,提速快,不烧机油,抗磨修复;如果觉得车子没力气,也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝;该机油的桶上清楚的写不烧机油的,抗磨修复的卖点.该产品上市前经过了大量的性能试验,从试验情况看,该产品确实可以起到很好的综合效果:

买价格便宜,但是正规厂家生产的机油来进行内部清洗,加进去跑500公里左右换掉.然后用发动机内部清洗剂再洗10分钟. 这样可以把脏东西全部清洗出来的. 希望能帮到你,望采纳!谢谢!

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